Cum vă ziceam, am plecat într-un week-end prelungit prin părţile de Vest ale României. Destinaţia a fost literalmente unul dintre cele mai mişto locuri pe care le-am vizitat până acum. Nu neapărat împrejurimile şi obiectivele turistice cât locaţia şi perimetrul ei vizual.
Pensiunea este construită din fonduri europene si are foarte mult gust din punctul ăsta de vedere. Camerele sunt spaţioase şi dotate cu tot ce-ai putea avea nevoie, angajaţii au fost foarte amabili şi servirea a fost ireproşabila. Unde mai pui că atunci când stăteam la restaurant seara şi mă uitam în zare, îmi aduceam aminte de Grecia şi peisajele ei.
Mno, gata cu romanţele. Acum să vă zic de părţile naşpa ale călătoriei.
Păi se făcea că rulam fin pe Bucureşti-Piteşti cu 160 130km/h, limita legală de viteză, când la intervale regulate de timp răsăreau pensionari pe banda II ce mergeau cu 100km/h. Acum să nu credeţi că banda I era plină de maşini ce rulau în coloană. Era liberă ca stadioanele la meciurile lui FC Hunedoara din divizia C. Doar că persoanele respective au dezvoltat un ataşament emoţional faţă de banda II. Nu vroiau, şi gata.
După Bucureşti-Piteşti când deja începuseră radarele, am zis să merg regulamentar (nu că până atunci n-aş fi mers) prin localităţi şi în afara lor. Problema majoră pe care am întâmpinat-o e că deşi intrările în sate şi localităţi erau semnalizate bine mersi, indicatoare de ieşire am văzut foarte rar. Acum nu ştiu dacă şofam eu greşit şi nu prea mai ieşeam din satele în care intram, sau de fapt prin Argeş şi mai încolo sunt toţi o mare familie aşa că n-au nevoie să-şi delimiteze rutier localităţile.
Şi cum eram eu aşa într-o localitate permanentă, invariabil trebuia să fac depăşiri. Aici altă bubă. N-am să înţeleg logica pentru care ai pune linie continuă în linie dreaptă şi vizibilitate bună, dar ai lăsa-o întreruptă fix înainte de o curbă spre dreapta. În plus, degeaba mă super-bucur eu de viteza legală de 70 începând din punctul ăsta, dacă am linie continuă până în următoarea localitate şi Fănel care conduce o Dacie 1300 în faţa mea merge cu 40km/h pentru că şi-a pus pe ea zece saci de cartofi şi trage greu, mititica. M-apuca somnul şi toţi dracii ăi mari…
Prin Târgu Jiu sunt nişte intersecţii dubioase unde dacă nu eşti de-al locului şi nu eşti atent, poţi foarte uşor să ţi-o iei în freză. Închipuiţi-vă un sens giratoriu, şi înainte de fiecare intrare cu 10 m, semafor pentru pietoni şi semafor auto. Când e roşu pentru autoturisme, toţi pietonii au verde. Când e roşu la pietoni, absolut toate bretelele giratoriului au verde. Şi-ai 4-5 coloane de maşini care se înfig simultan în 10 m spre giratoriu, pe verde. Unde trebuie să dea prioritate unii altora. De ce dracu’ am mai stat un minut la semafor înainte de giratoriu?
După Târgu Jiu s-au mai calmat apele. Serios, apele curgătoare pe lângă care treceam erau mai liniştite decât până atunci. Drumurile pe de altă parte s-au futut de-a dreptul. Daţi click pe poza de la începutul articolului, uitaţi-vă bine la ea câteva minute şi închipuiţi-vă 60 de km de drum d-ăsta, pe serpentine, între Băile Herculane şi Baia de Aramă. Eventual în spatele unuia care merge cu 20km/h să nu cumva să-şi strice maşinuţa. Ce poate fi mai plăcut?
Concluzia? Drum de 4.5 ore făcut în 8. Măcar am făcut sex. Iubesc România.
M-ai dat pe spate cu destinația. Cum ziceam, am notat-o pentru următoarea escapadă. Mă cam sperie gropile din drumuri…
Deah, nici mie nu prea mi-a venit sa cred, dar una peste alta a meritat. Destinatia face toti banii :)
Da, romani au locuri foarte frumoase si de bun gust, doar ca nu avem drum. Ar trebui un ministru al transportului ca sa puna piciorul in prag. Sa rezolve transportul in Romania.Eu sunt din Judetul Bihor, aici, cred ca sunt 3-4 drumuri BUNE, restu … gropi,carpite, drumuri proaspat astfaltat, in 2 zile se face dita mai` groapa ..
deci gandeste-te ca stau in vestul Romaniei, unde se zice ca is cele mai proaste drumuri din tara; trebuie sa undur zilnic cratere cat roate pe oriunde merg… conducatori foarte foarte foarte rai, nepoliticosi…
dezastru…
Adauga ploaie torentiala si tiruri kamikaze si ai cei 50 de kilometri din Pasul Prislop. Teribila idee si teribil drum. Dar peisajele and stuff merita din plin.
Am uitat sa mentionez ca de intors m-am intors in zi lucratoare, deci drumul a fost pavat cu tiruri si camioane. Chiar daca m-am descurcat mai bine pe portiunile cu gropi, tot 8 ore am facut, datorita celor de mai sus.
Felicitări pentru alegere. În urmă cu vreo 3 săptămâni am fost şi eu prin zonă într-un mini concediu, unde am stat vreo 4 zile (eu am ales Dubova, imediat după Cazanele Mici). Chiar am vrut sa scriu despre asta, insă nu prea am avut timp…
Aşa cum ziceai şi tu zona e superbă şi cu siguranţă o să merg şi vara viitoare acolo. Referitor la drum nu inteleg de ce nu ai mers pe ruta: Bucureşti -> Piteşti -> Craiova -> Drobeta Turnu Severin -> Orsova -> Eşelniţa. Singura porţiune mai rea din traseul asta e in zona Porţilor De Fier, unde se lucrează la carosabil şi se circula pe un singur sens din loc în loc. Eu am plecat la 6 (dimineaţa) din comuna Militari, satul Gorjului şi pe la 11 eram în Dubova.
sexul l-ai făcut la volan?:)
Not this time =)
;)) tare intrebarea
Nimic nou.. le stiam pe toate din pacate si nu ma mai mira mare lucru in traficul si soselele romanesti.
Combinatia infrastructura inexistante & marcaje si semnalizari gresite duce la rezultate de genul asta. Voiam sa fac o excursie prin Maramures pe la inceputul anului. Am un amic care a ajuns prin partilea alea si mi-a explicat cam cum sta treaba.
Am schimbat locatia catre Moldova, dar nici acolo nu e foarte bine.
Nu cred ca faci o alegere prea buna sincer, o sa ramai surprins de ce o sa gasesti in Moldova, din pacate urat surprins.
Din pacate cam asa este peste tot la noi, du-te in estul tarii sa vezi nu numai sosele proaste dar si porti de vreo 120 de km fara exagerare pline de localitati una langa alta. Nu apuci bine sa iesi dintr-o localitate k ajungi in alta.
Cum ai reusit sa faci o poza asa de proasta cu un D40??? Uluitor.
E nebunie mare in mai toata Romania,daca pleci la drum fara o masina care sa nu aiba o cutie de viteza automata,o statie si un GPS ,atunci esti cam mort..Cu acestea se poate conduce chiar foarte frumos si in Romania,nu mai spun ca daca ai si un 4×4 atunci chiar poti conduce super relaxat in tara aceasta..
Cel mai prost drum pe care l-am vazut in viata mea este undeva in Tulcea. Mai exact, din Jurilovca mergi spre cetatea Enissala , prin zona unui poligon militar. Sunt atat de multe gropi pe un sector de vreo 2 km incat iti ia jumatate de ora sa il treci. Una langa alta, care de care mai adanca si cu o masina cu amortizoare sport nu ai cum sa te enervezi la culme.
Fara un suv tu nu aveai ce cauta acolo,crede-ma !
Platim taxe si avem parte numai de gropi si de carnati
Drumuri proaste sunt peste tot si de multe ori m-am pacalit vrand sa ajung mai repede la o destinatie am si ocolit dar am nimerit si drumuri cu cratere, nu degaba toti se inghesoaie pe o singura ruta.
Din cauza asta te uitai in zare si Grecia era departe.Pentru ca ei au drumuri si noi nu,pentru ca industria lor se bazeaza pe turism pe cand a noastra nu, chiar daca avem peisaje poate mai frumoase decat ale lor!
Dupa aceasta iarana lunga drumurile sunt dezastroase peste tot. Cratere si zone in care parca esti pe un drum de tara.
Drumurile noastre toate sunt pline de gropi. Daca faci o plimbare prin tara, pe urma trebuie sa intri in service. Mai platim si rovinieta.
M-am plimbat recent pe Transfăgărășan. Ce să zic? Imagini superbe, dar drumul … of of, măi măi.