
Designerii ăştia care desenează maşinile pentru producţie sunt fix degeaba. Românu’ ştie asta şi face tot posibilul să-şi transforme maşina într-un vehicul sigur şi mai ales estetic, folosindu-se evident de întreg arsenalul de piese originale şi accesorii puse la dispoziţie de SC Servisu Din Colţ SRL.
Acum să nu mă înţelegeţi greşit, cu toţii suntem de acord că o Dacie din 1900 toamna are nevoie de eleron. E mai aerodinamică şi se ţine mai bine în curbe. Şiragurile de cruciuliţe lipite de parbriz şi atârnate de oglindă contribuie la factorul de siguranţă de care vă vorbeam mai devreme, iar evacuarea dublă cu diametrul unei mingi de tenis asigură o bună ventilaţie.
Dacia 1900 toamna este atat de veche încât nimeni nu mai ştie cum arăta acum mulţi ani. Drept urmare, meşterul poate bine mersi să-şi pună pe spate sigla de la Mercedes, BMW sau un autocolant cu Volkswagen, şi astfel hârbul va trece drept una dintre mărcile de renume ale industriei auto. Hah, ne-a fraierit pe toţi, care este!
Citeşte şi restul înregistrării »




