M-am mai uitat pe Autovit ocazional sa vad piata de la noi. Dupa ce l-am citit si pe Buhnici, mi-a picat fisa asta cu consumul. In toate anunturile se afiseaza un consum d-ala de 4,5% pentru Megane-uri, 9% pentru Logan-uri. Si nimeni nu zice ca e mixt. But that’s not the point.
Majoritatea isi cumpara o masina pentru day-to-day use; in speta sa o foloseasca prin oras, la serviciu, etc. Tocmai de aceea grupul asta de potentiali cumparatori vor lua de bun consumul ala drept consum urban, fara sa se gandeasca ca ditamai Megane-ul consuma cu cel putin 1% mai mult. Si chiar daca diferenta e infima, ati fi surprinsi sa aflati (statistic vorbind) cat de multi cumparatori sunt influentati de consumul “prezentat” masinii.
Si culmea, toate masinile vandute consuma cu nesimtire sub specificatiile producatorului. Si partea mai putin grava a povestii, atunci cand mai vorbesc cu cate un prieten care si-a luat masina si-l intreb cat consuma. Apai atat mi-a trebuit. Sa vezi, ca a lui consuma mai putin decat restul din gama lor ca are nu stiu ce sistem, ca merge nu stiu cum, etc. De ce nu poate frate sa zica “bai, uite eu am un porc de masina care consuma 12% in oras pentru ca e trafic si e motor de 1.9?”. Nu, a lui consuma 9%.
Da, eu am un consum urban de 5,5-6% diesel cu Megane-ul. Si asta se datoreaza faptului ca de cand conduceam Loganul alor mei, mergeam cu el subturat, si asa fac si cu asta. Schimb vitezele la 2000rpm.
Nu-mi pasa daca Diesel-ul e mai scump decat benzina cu cateva mii de lei. Atata timp cat a mea consuma la jumatate decat consuma una pe benzina, pana nu se face motorina dublu la pret, ma consider in avantaj.
