Ca urmare la postul asta vroiam sa discut putin despre mentalitatea romanilor cu privire la masini. Da, Loganul a fost cea mai ieftina masina romaneasca cat de cat OK. A fost mare propaganda atunci cand s-a lansat. Cea mai ieftina dintre ele costa 6400 de euro daca nu ma insel. Dar era chioara. Nici macar casetofon nu-ti dadeau, ca sa nu mai spun de geamuri electrice, servodirectie si alte chestii de genul asta.

O varianta decenta era Loganul pe care l-au luat ai mei, cu tot cu airbaguri, casetofon, servodirecte si geamuri electrice (fata). Pretul la asta se invartea pe la 8500 de euro. Evident romanul se inghesuie sa ia varianta aia mai ieftina fara sa se gandeasca ce cumpara. Dupa asta, incepe sa aiba pretentii de masina straina, ca nu are clima, ca nu citeste MP3-uri, ca nu se ridica geamurile automat, etc.

Loganu’ ala ieftin e pur si simplu o masina construita dupa alte standarde, o masina pe care nu o mai repari cu trei lovituri de ciocan ca pe vechile Dacii. E o caroserie, un motor si nu te astepta la cine stie ce confort. Vrei confort, ia ceva mai bun. Cat dai, atata face.

Din ciclul “Taran in Spania”…